Ce qu’il faut faire quand le voyant injection a controler s’allume sur une Renault Megane 2

Depuis quelques jours, vous avez remarqué que le voyant d’injection à contrôler sur votre Renault Mégane 2 s’allume. Cependant, vous ne savez pas quoi faire pour l’éteindre, car vous ne savez pas d’où vient le problème. Découvrez à travers les lignes qui suivent ce que vous devez dans ce genre de cas. 

Les symptômes qui accompagnent l’allumage du voyant injection à contrôler sur une Renault Mégane 2 

Dans le cas où ce témoin s’allume brusquement sur un tableau de bord, cela veut dire qu’il y a des dysfonctionnements dans le mécanisme de la voiture. Voici les symptômes qui peuvent être la source du problème : 

• Donc si le voyant s’allume et que vous n’arrivez pas à démarrer la voiture, sachez que le système d’injection ne fonctionne plus normalement pour maintenir l’équilibre entre l’air et le carburant. 
• Lors du démarrage de la Renault Mégane Scénic vous entendez des petits claquements.
• Le gaz d’échappement de l’auto est de couleur plus noire que d’habitude.
• Une perte de puissance se fait ressentir quand vous êtes au volant de la Renault Scenic.
• Une odeur de carburant assez imposante se fait ressentir et la consommation de carburant est devenue importante pour la Mégane. 

Avec ces symptomes et le témoin d’injection à controler qui s’allume, votre véhicule vous envoie des messages et c’est à vous de régler le problème. 

Les cause de l’allumage d’injection à controler sur un tableau de bord d’une Megane 1,9 dci  

La première chose que vous devez faire est de vérifier les bougies de chauffage, car elles peuvent être H.S. Si c‘est le cas, ces bougies ne peuvent plus préchauffer le moteur du véhicule et leur remplacement doit être envisageable. En outre, le problème peut aussi venir des injecteurs et qu’ils n’accomplissent plus correctement son rôle. Dans ce cas, vous devez faire appel à un mécanicien pour qu’il fasse un diagnostic complet de votre système d’injection. 

Si la puissance du moteur de l’auto diminue, vérifiez son turbo. Ce dernier a pour rôle de faire la multiplication de la puissance du moteur tout en augmentant la pression des gaz et en optimisant le remplissage des cylindres en air et carburant. Le remplacement de la pièce doit aussi être envisageable, mais avant tout, vous devez faire un diagnostic au sein d’un garage pour être sûr. 

La vanne EGR peut aussi être la source de l’allumage si votre Renault Megane 2 est d’un modèle diesel. De ce fait, des pannes peuvent surgir de votre moteur à cause de son salissement. 

Les solutions pour résoudre le problème d’inscription du témoin 

L’inscription du voyant sur le tableau de bord peut être un simple dysfonctionnement technique, mais aussi un gros problème. Pour cela, la première chose pour le résoudre est que vous fassiez appel à un technicien ou mécanicien automobile. Ce dernier peut résoudre ce problème avec ses expériences et ses outils. 

Pour terminer, il faut toujours être attentif aux messages que la Megane 1,9 dci vous envoie lors de vos conduites. Car peut-être que vous pouvez résoudre vous-même le problème sans faire appel à un professionnel.